26年WP能源与动力工程空气横掠波纹管束传热与阻力特性模拟3.66-AI7.55_1(17494字).docx

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- I -哈尔滨理工大学学士学位论文奥迪 Q5Lsuv 悬架系统动态特性分析及设计摘要换热器是工业过程中能量传递和回收的主要设备，壳程强化传热水平直接关系到系统的能源利用率。针对管壳式换热器壳程高效紧凑化工程要求，本文以空气横掠叉排波纹管束为研究对象，在 ANSYS Fluent 平台上建立三维稳态数值模型，用标准 k-ε 湍流模型配合标准壁面函数和SIMPLE 压力速度耦合算法对流场和温度场进行求解。计算域为管外径20mm、波距 8mm、波高 1mm 的正弦波纹管 38 根，按横向节距比 1.5、纵向节距比 1.3 的 7 排叉排方式布置，用非结构化四面体网格对管壁...

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