26年WP电气工程及其自动化基于三端口变换器的隔离型车载充电系统研究13.85-AI17.31(37174字).docx

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哈尔滨理工大学学士学位论文1基于三端口变换器的隔离型车载充电系统研究摘要随着新能源汽车的普及，对高效、高集成度的车载充电系统需求日益增长。传统车载充电系统多采用两级式结构，但后级 DC/DC 变换器通常仅支持单一高压输出，且存在增益范围有限、反向运行时效率低等问题。针对这些问题，本文设计了一种基于多谐振变换器的两级式车载充电系统。系统前级采用双向图腾柱 PFC 变换器，实现功率因数校正与稳定的直流母线电压；后级采用一种具有陷波滤波功能的多谐振三端口 DC/DC 变换器，通过一个三绕组变压器将高压动力电池充电回路与低压蓄电池充电回路物理集...

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