- I - 哈尔滨理工大学学士学位论文特种车辆电力系统直流母线 电压稳定控制方法研究摘 要当前特种车辆多采用多储能单元并联供电，在恒功率负载剧烈扰动、传统下垂控制电压偏差大、功率分配不均、储能单元荷电状态（State of Charge, SOC）不均衡等问题影响下，母线电压极易出现大幅波动，严重威胁装备供电安全。同时，传统下垂控制存在无法在提高分流精度的同时降低电压偏差的固有矛盾，难以满足特种车辆复杂恶劣的工作环境。本文首先对恒功率负载造成直流母线电压失稳的机理进行分析，并且针对采用双有源桥变换器作为储能系统接口的控制技术进行分析，首先分析了...
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