26年WP交通工程考虑边墙效应的城市道路中央分隔带优化设计0.42-AI1.31全日(20093字).docx

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WHKJ 大学本科毕业设计I摘要城市道路中央分隔带起到分隔对向车辆、保证行车安全的作用，但是由于实体护栏、高路缘石等连续垂直结构被大量应用在较窄分隔带上，所造成边墙效应成为妨碍主干路通行能力及安全性潜在隐患。基于边墙效应定义以及成因阐述后，参考大量国内驾驶模拟试验、无人机拍摄视频中驾驶员路径跟踪、真实车辆自发行驶情况观察以及交通事故发生数量统计结果，从横向位移、速度变化以及车道偏好三个方面证明边墙效应确实存在并且危害严重。通过对国内外相关设计标准进行比较分析得出我国当前的设计标准中未充分考虑侧向心理安全净距问题。根据效应验证以...

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