IWHKJ 大学本科毕业设计摘 要本文的研究对象是高速移动场景下正交时频空（Orthogonal Time Frequency Space, OTFS）系统的信道估计问题，重点放在估计性能和计算复杂度之间不容易兼顾的情况上。在高铁、车联网这类高动态通信环境中，传统正交频分复用技术会受到多普勒频移的影响，传输可靠性难以一直保持稳定；OTFS 将信号映射到延迟-多普勒域之后，可以利用信道在该域中表现出来的稀疏特性，对通信性能起到一定改善作用；不过从现有信道估计方法来看，仍然存在一些不足。LS 估计实现比较简单，但估计精度不够高，LMMSE 估计的性能相对更好，但计算复杂度偏大，...
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