26年WP车辆工程托森差速器设计及仿真分析15.18-AI全日(12352字).docx

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WHKJ 大学本科毕业设计I摘要本次毕业设计选择托森 A 型差速器作为主题来设计，因其结构经典所以作为设计对象，用自己所学知识来完成对差速器的设计和仿真。本次设计采用文献调研、理论设计、三维建模与仿真分析相结合的方法。首先通过查阅大量国内外文献，了解差速器发展现状和结构原理，结合目标车型最大功率98kW、最大转矩 1400N・mm 的动力参数，确定托森差速器为最终设计方案；依据机械设计准则，完成蜗轮蜗杆、蜗杆前后轴、空心轴、直齿圆柱齿轮、蜗轮轴等核心零部件的材料选型与尺寸计算，完成差速器外壳分体式结构与螺栓联接设计，明确各零部件的装配布局...

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