26年WP车辆工程某新能源汽车多连杆悬架的结构设计与仿真8.2-AI0.75全日(18429字).docx

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IWHKJ 大学本科毕业论文摘要结合当下汽车发展，驾驶员对于驾驶舒适性要求逐渐提高，车辆稳定性和驾驶舒适性主要由悬架的性能决定，而四连杆悬架由于四根连杆独立控制，可以通过多个方向对车辆进行控制，能够得到良好的驾驶舒适性。因此设计四连杆悬架并对其静态载荷进行分析，以对未来设计四连杆悬架提供参考。首先初定四连杆悬架的硬点坐标，其中包括四根连杆内外连接点、推杆内外连接点、前束杆内外连接点等主要连接点。然后依据硬点坐标建立相关模型模型中立柱建立较为特殊，以车轮中心坐标和各个连杆外侧硬点坐标形成类似于六边形的几何体来表示。接着建立连接点...

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