26年WP车辆工程车用NMP红外气体传感器研究与设计6.66-AI58.03(29196字).doc

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WHKJ 大学本科毕业设计摘要新能源动力电池生产、转运及车载场景易出现 NMP 气体泄漏，安全风险突出；现有检测设备精度偏低、温漂干扰强，难以满足车载实时监测需求。针对该问题，本文基于 NDIR 技术开展 NMP 气体传感器结构设计、标定试验与性能研究，研发适用于动力电池全场景的高精度、抗温漂实时检测设备。依托 NIST 红外光谱库确定 3.42 μm 测量波长与 4.0 μm 参考波长，结合朗伯 - 比尔定律及双通道差分原理建立浓度模型；选配 MEMS 光源、热电堆探测器与窄带滤光片，设计 22 cm 光程反射式光学气室。以 ADuCM360 为核心完成硬件模块化...

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