26年CH新能源通用车载手机无线充电器设计与仿真(24668字).docx

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I摘要现在新能源汽车都在朝着“移动智能空间”的方向转型，大家对车载手机充电的方便程度和通用程度要求越来越高，传统的有线充电还有现在市面上已经有的无线充电产品，都有挺明显的缺点。为了满足新能源汽车在车上用手机充电时对通用性和便捷性的要求，这个设计是按照磁耦合谐振式无线电能传输（MCR-WPT）的理论，完成了通用型的车载手机无线充电器的设计还有仿真研究。先对比了电磁感应式、磁耦合谐振式、微波辐射式这三种不同的无线电能传输技术，最后确定磁耦合谐振式是适合车载颠簸场景的最好技术路线，选了 S-S 补偿拓扑当核心拓扑，把它谐振频率的计算方法还有...

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