26年CH汽车服务电动汽车无线充电机设计与仿真——以3.3KW充电机为例(17109字).docx

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I摘要II由于电动汽车的发展，传统的传导式充电方式在便捷性、安全性以及自动化方面的问题越来越明显，而无线充电技术作为一种新的解决方案被越来越多的人所接受。论文以 3.3kW 电动汽车无线充电机为研究对象，采用双边 LCC（DS-LCC）补偿拓扑进行系统设计、参数计算及 Simulink 仿真，以期对 DS-LCC 拓扑应用于电动汽车无线充电的可行性及其性能进行探讨。首先，论文在总结无线充电技术发展状况以及 DS-LCC 拓扑研究进展的基础上，提出了一种 3.3kW 无线充电系统的整体设计方案，包括前级逆变器、LCC-LCC 谐振补偿网络、整流输出电路以及效率检测部分。然后...

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