I 摘要 该设计聚焦于校园周边交通拥堵的治理策略。中小学校园周边人流与车流交织混杂,通行方向频繁变化,显著加剧了交通拥堵,进而导致出行延误增加、车辆频繁启停。因此,对城镇中小学校园周边的交通组织进行科学优化,对于缓解交通压力、保障学生出行安全具有重要意义。在梳理国内外相关理论研究的基础上,结合学生出行特征与交通组织研究成果,针对校园周边特有的交通运行特性,形成系统的交通组织优化方法。该设计以陆川县初级中学为研究对象,通过实地调研深入分析其周边交通运行现状,并运用VISSIM仿真软件对优化方案进行模拟评估。结果表明,优化后的方...
发表评论取消回复