I摘要城市交通量持续增加、人口不断向城市集中，使得交通拥堵问题愈加严重，公交专用道作为缓解交通拥堵的有效手段，在南宁市五一路出现了严重的资源错配现象，即高峰时段公交专用道长时间处于低负荷运转状态，造成道路资源大量闲置，而相邻的社会车道却承担着过大的车流量，从而引发拥堵。为了提高道路资源的利用率，相关的研究做了系统的评价以及改进设计。数据采集阶段采用空地结合的方式，用无人机航拍和 AI 识别技术获取专用道和社会车道的交通流状况，可以准确定量地得到车流量、时间占有率等重要参数，大大提高了数据采集的速度。就该结构性矛盾而言，提出了高...
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