26年CH汽车服务 基于有限元模拟的发动机连杆静力学和模态分析——以奇瑞车辆为例-约20266字符.pdf

I摘要对于汽车，发动机连杆是其传输动力的关键零件。发动机的工作稳定性及服役寿命严重依赖于连杆的结构强度和振动特性。连杆在服役过程中易于承受复杂的载荷，并因此引发不可逆的变形与断裂，进而导致发动机无法工作。为此，本文以奇瑞汽车发动机连杆为例，利用 Abaqus 软件研究其静态下的力学行为和模态行为。其中，连杆的三维模型基于 CATIA 软件而构建，并在 Abaqus 软件进行材料属性定义、网格划分和约束载荷施加等设置。在此基础上，通过模拟分析连杆分别在最大压缩力和最大拉伸惯性力工况下的力学行为和振动特性。应力分布与位移变形规律表明，所构建的连杆...