26年CH交通运输 南宁市五象新区通勤走廊定制公交需求响应方案设计(1)-终稿全日制(28264字).docx

I摘要毕设研究把埌西片区和五象新区走廊选作研究对象，针对南宁职住分离造成的通勤拥堵问题，并提出定制公交需求响应方案。毕设研究将百度热力图数据和问卷数据结合起来进行分析，结果表明常规公交存在绕行次数较多、出行间隔时间较长等问题，但是超过百分之九十的居民更倾向于选择少站直达的出行方式。毕设研究提出了依靠高频发车、将舒适度动态调控作为中心、把动态及时响应当作保障的策略调度模式。分析结果说明，和传统固定公交模式进行比较，该模型通过对发车间隔和运力投放进行动态优化，车辆日均加权平均满载率从 28.23%提高到62.5%，减少了空驶里程和运营成本，...