26年CH汽车服务发动机连杆强度分析及结构优化——以大众车辆为例-约28913字符.pdf

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I摘要在汽车工业向轻量化、高效化、低碳化发展的背景下，连杆作为内燃机动力转换的核心零件，其结构强度直接影响发动机的性能和行车安全。针对传统连杆设计依赖经验公式、应力评估精度不足、局部应力集中及轻量化程度有待提升等问题，本文以大众某型发动机连杆为研究对象，采用 CATIA 三维建模与 ABAQUS 有限元仿真相结合的方法，开展连杆静强度分析与结构优化的工作。首先对连杆进行运动学与受力分析，确定最大压缩、最大拉伸两种危险工况的受力并完成载荷计算；然后根据数据建立连杆的有限元模型，利用 ABAQUS 软件完成材料的定义、网格的划分、约束与载荷施加等...

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