26年CH交通运输 铁路客运站到发线使用率研究---以南宁火车东站柳南客场为例-终稿全日制-约36069字符.pdf

I 摘要 随着我国高速铁路网的快速加密与客运量的稳步增长，大型铁路客运枢纽到发线运用压力日益增大，其运营效率与可靠性直接影响整个高速铁路网的运输效能。通过文献调研及南宁东站咽喉道岔结构图、以及综合公开资料分析，发现柳南客场是南宁东站车流量最大、负荷最重的车场之一。 本论文开展铁路客运站到发线优化研究，核心意义在于通过调度优化，均衡各股道占用负荷，消除列车接发冲突，提高车站通过能力与运行可靠性。首先该论文针对南宁东站柳南客场到发线负荷不均、作业冲突频发的问题，基于交通运输系统优化理论与方法，构建以最小化到发线负载方差为核心目标...