I摘要盘式制动器是汽车的重要安全部件，对汽车安全起着至关重要的作用。本文主要针对比亚迪秦 L EV 车型上的盘式制动器进行有限元仿真计算，在不同的工况下对其所受到的载荷、温度场以及振动等进行研究，找出其薄弱部位并对其进行改进设计，从而提高整个制动系统的性能及稳定性。根据制动器的具体尺寸，在 CATIA 中建立该制动器的三维实体模型，然后将其导入到 ANSYS Workbench 中进行前期工作以及仿真计算。主要的工作有静力分析、热-结构耦合分析、模态分析还有结构优化设计等方面的内容，全面地对制动器在各种制动情况下的应力、位移、温度场以及振动频率做出...
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