I 摘要 随着城市化进程加快,中小学校周边在上下学高峰时段普遍面临交通拥堵与人车冲突的严峻挑战,直接威胁学生出行安全。毕业设计以南宁市滨湖路小学为典型案例,旨在设计一套系统性、可实施的“安全走廊:优化方案。首先,通过实地勘测、流量计数、问卷调查及行为观察等方法,全面诊断了研究区域交通在空间、时间与管理上的核心问题:人车流线交织、违规停车泛滥、安全设施不足及缺乏有效组织。针对上述问题,论文遵循“儿童友好、人车分离、效率协同”原则,从空间重构、时间错峰、智能管理三个维度,提出了包含人行通道拓宽与隔离、安全岛设置、接送区重组、分年...
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