26年WP新能源材料与器件相变材料与液冷耦合的电池热管理设计与性能研究8.41-AI25.83(32842字).docx

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哈尔滨理工大学学士学位论文- I -相变材料与液冷耦合的电池热管理设计与性能研究摘要随着新能源汽车和储能产业快速发展，锂离子电池的热管理问题变得越来越突出。针对单一风冷、液冷或相变材料（PCM）冷却方式在高热负荷工况下会遇到的局限性，这项研究把着重点放在了相变材料与液冷耦合的电池热管理系统设计与性能分析上。论文根据锂电池的生热机理与耦合传热理论，在 COMSOL 平台上建立了电池-PCM-液冷板三维热管理模型，并通过与文献实验数据的对比验证了模型的准确性。一方面，研究对比了无冷却、单一 PCM、单一液冷和耦合冷却四种方案在 1C 放电工况下的温...

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