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哈尔滨理工大学学士学位论文绕组重构永磁电机设计及温升特性研究摘要三相高速永磁同步电机具有很高的效率和较大的功率密度，同时调速范围很宽，该电机适用于新能源汽车驱动系统。车辆工况一直在发生改变，电机要在低速起步、加速、爬坡时提供较大转矩，并且要在中高速运行时保持较高效率。传统固定绕组连接方式很难同时满足这些要求，所以本文改变绕组并联支路数量，分析绕组重构对电机转矩、效率和温升特点的作用，给电机多工况运行提供参考。本文先对永磁同步电机在新能源汽车里的应用背景和研究现状进行分析，确定绕组重构和温升特性研究的主要内容。本文接着根据电...

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