哈尔滨理工大学学士学位论文- I -纯电动轻型载货汽车动力传动系统设计与仿真摘 要全球能源结构发生改变和“双碳”战略不断推进，促使城市物流轻型载货汽车进行电动化转型，该转型变成汽车产业发展的主要方向。传统纯电动轻卡大多采用固定速比减速器，该方式在低速重载工况下很难平衡动力性和高速行驶时的经济性。它存在电机工作效率低、续航能力不足、动力性能无法达到实际运输要求的问题，限制了纯电动商用车的推广使用。本文以纯电动轻型载货汽车为研究对象，开展动力传动系统设计与仿真研究。首先对比分析三种主流驱动构型，确定永磁同步电机+两档 AMT变速器+主减...
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