26年WP能源与动力工程船用氨-柴双燃料发动机高压直喷过程数值仿真研究-AI_1(33645字).docx

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哈尔滨理工大学学士学位论文- I-船用氨-柴双燃料发动机高压直喷过程数值仿真摘要针对船用氨-柴双燃料发动机高压直喷过程中，两种燃料的动态响应特性的相互影响、柴油引燃量和液氨主喷量独立控制精度不足、喷射时序协调难度大等问题，本文以双燃料高压共轨喷射器为研究对象，基于Simcenter Amesim 仿真平台，建立了柴油喷射器与液氨喷射器共同工作的双燃料喷射系统数值仿真模型。围绕喷射压力、喷射脉宽以及柴油和液氨的喷射时序间隔等参数，系统地研究了两种燃料的动态响应特性和喷射量特性。得出如下结论：动态响应特性方面，在柴油喷射压力从 800bar 变化至1600...

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