26年WP电气工程及其自动化车用异步电机设计与性能研究13.53-AI10.92(25657字).docx

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哈尔滨理工大学学士学位论文- I -车用异步电机设计与性能研究摘要随着电动汽车产业的快速发展，驱动电机作为核心动力部件，其性能直接决定了整车的动力性与经济性。异步电机凭借结构简单、成本低廉、运行可靠且无需稀土永磁材料的显著优势，在车用驱动领域占据着不可替代的重要地位。本文以一台额定功率 40kW、相电压 375V 的车用异步电机为研究对象，采用理论设计与有限元仿真相结合的方法，系统开展了电机的电磁设计、参数优化、瞬态磁场分析及温度场仿真验证工作。在电磁设计阶段，依据电机设计理论，通过手算确定了电机的主要尺寸、定转子槽形及绕组参数，并...

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