22年WP 地铁隧道洞门环梁施工方案研究-约11581字符.docx

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地铁隧道洞门环梁施工方案研究摘要21 世纪以来，我国城镇化飞速发展导致对空间需求的大量增加，地面空间不足，地下空间的开发利用成为大势所趋，城市地铁应运而生。在众多施工方法中，盾构法由于其对环境影响小和不受城市地貌影响等优势，被大多数国家采纳使用，成为现今最为常用的城市地铁施工法。然而城市人口较为密集，地表建筑物也比较集中，地铁盾构法施工过程中难免出现下穿建筑物的情况。由于地铁隧道盾构法施工会引起周边土层的沉降，当盾构下穿建筑物时，土层应力和变形作用于建筑物基础，建筑物基础由于受力而产生形变，加上土体自身受扰形态改变，建筑物基础...

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