26年WP电气工程及其自动化大功率车载逆变电源设计23.19-AI22.33(16873字).docx

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哈尔滨理工大学学士学位论文- I -大功率车载逆变电源设计摘要伴随车辆动力电气化及控制智能化程度的持续加深，车载负载对大功率等级、高波形质量交流电能的索取诉求日趋强烈。鉴于既有车载供电架构所固有的功率密度低下、能量转换效能劣化及波形失真严重等缺陷，本文构建了一种依托于两级式拓扑架构的大功率车载逆变电源。该体系采纳推挽式升压电路与全桥逆变电路相耦合的级联构型，经由前级推挽变换单元实现低压直流至高压直流的幅值抬升，继而由后级全桥逆变单元完成高压直流至 220V 工频交流电的能量变换。STM32 被确立为系统的数字控制基础，内嵌数字化 PI ...

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