26年WH汽车维修工程教育汽车主动安全技术研究进展及发展趋势1.47-AI7.84-约31270字符.docx

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I摘要传统的 ABS、EBS 等汽车主动安全的基础技术已经全部进入了精化性能优化和发展升级的过程之中，在经历了多年的科研和技术的积累之后，单个系统的制动与稳定性的响应速度得到了极大的提升，反应时间已经基本维持在了 12ms 左右，基础的行车制动能力和车身稳定的保护也相对成熟了；但是在真实的复杂驾驶环境下，制动、稳定、转向等多个系统的配合还有很大的不足之处，对于各种复杂的行驶环境、速度、驾驶模式下的综合场景匹配度大约有 15%~20%的空白区域尚需改善，多个系统间的协作配合还有待加强。AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警等高阶主动安全辅助技术...

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