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25年CH土木工程-山东济青立交桥加固改造设计与施工-约10818字符终稿.docx

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摘要山东济青立交桥原结构为 7 跨 20 米预应力混凝土空心板简支梁。在长期运营后,该桥呈现出显著的性能退化:主梁间横向联结薄弱,导致荷载横向分布能力差,“单梁受力”效应突出,并引发桥面板纵向开裂;下部结构中,桥墩盖梁出现弯曲裂缝,侧向挡块也破损严重,构成安全隐患。为系统性解决上述病害,本次加固改造采用了综合技术方案:首先,对开裂的盖梁采用外包钢板进行补强,以恢复并提升其抗弯承载力;其次,将原桥部分薄弱梁体更换为轻质高强的钢-混组合梁,并对中部三跨实施从简支到连续的结构体系转换,从而优化结构内力分布,从根本上改善主梁的整体受力性...

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